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CES: Navteq promociona tecnología de mapas 3D láser
NAVTEQ ha empezado a recoger datos para construir modelos en 3D y detallados de mapas de los Estados Unidos. La filial de Nokia ha comenzado a equipar sus vehículos de recogida de datos con un sistema llamado Navteq True.
Una gran parte es un LIDAR (detección de luz y van) del sistema que utiliza el láser para la construcción de mapas en 3D del mundo a partir de un mar de puntos de datos.
La empresa se jacta de que su verdadero sistema usa 64 lásers lidar rotación, capturas de 1,5 millones de datos en 3D puntos por segundo de las características y medida de lo que le rodea a 150 metros, incluso funciona la recogida de los datos cuando el vehículo viaja a velocidades de autopista.
Navteq Este sistema usa 64 lásers para recopilar datos en 3D sobre el mundo de los vehículos de la cartografía.
El mapeo 3D puede sonar como un proyecto de investigación, pero es el tipo de cosa que puede mejorar dramáticamente los mapas en línea y dispositivos de navegación de automóviles.
NAVTEQ ha empezado a recoger datos para construir modelos en 3D y detallados de mapas de los Estados Unidos. La filial de Nokia ha comenzado a equipar sus vehículos de recogida de datos con un sistema llamado Navteq True.
Una gran parte es un LIDAR (detección de luz y van) del sistema que utiliza el láser para la construcción de mapas en 3D del mundo a partir de un mar de puntos de datos.
La empresa se jacta de que su verdadero sistema usa 64 lásers lidar rotación, capturas de 1,5 millones de datos en 3D puntos por segundo de las características y medida de lo que le rodea a 150 metros, incluso funciona la recogida de los datos cuando el vehículo viaja a velocidades de autopista.
Navteq Este sistema usa 64 lásers para recopilar datos en 3D sobre el mundo de los vehículos de la cartografía.
El mapeo 3D puede sonar como un proyecto de investigación, pero es el tipo de cosa que puede mejorar dramáticamente los mapas en línea y dispositivos de navegación de automóviles.
